Activiteiten

De stoomtrein van Pairi Daiza

Ga mee op een tijdloze reis aan boord van onze authentieke stoomtreinen

Gun jezelf een betoverende onderbreking door aan boord te stappen van echte stoomlocomotieven. Comfortabel geïnstalleerd in open rijtuigen maak je een onvergetelijke rit van 2 kilometer doorheen verschillende werelden van Pairi Daiza, over smalspoorrails van 60 cm breed – ideaal om elk detail van het landschap te bewonderen.

Het vertrekpunt is het station van Cambron-Abbey. De trein voert je eerst langs de oevers van het meer en de vuurtoren van Cambron-sur-Mer, en doorkruist vervolgens de gebieden van de Austral Cape en het Land of Origins. Daarna rijdt hij langs de Vlakte van de Aziatische Olifanten, wat een zeldzaam uitzicht biedt op zones die te voet normaal niet toegankelijk zijn. De reis gaat verder naar het Land of the Cold, om vervolgens ondergedompeld te worden in de fascinerende wereld van de dinosaurussen van Préhi Daiza. Je passeert ook het iconische watervliegtuig en de werkplaatsen van de Pairi Daiza Steam Railway, alvorens terug te keren naar het vertrekstation.

U reist aan boord van onze treinen, getrokken door verschillende authentieke stoomlocomotieven. Deze historische machines worden onderhouden en bestuurd door echte liefhebbers, die dagelijks hun vakmanschap inzetten om dit waardevolle spoorerfgoed te behouden.

De verschillende locomotieven :

De locomotief LAS Ty 3297
De stoomlocomotief “LAS 3297” werd in 1954 gebouwd in Chrzanów, Polen. Oorspronkelijk bedoeld voor bosspoorwegen, werd ze uiteindelijk gebruikt voor het vervoer van bieten in een suikerfabriek. Ze werd opgehaald door een Belgische vereniging en vervolgens overgenomen door Pairi Daiza, waar ze volledig werd gerestaureerd in Engeland. Sinds haar indienststelling in 2015 rijdt ze rond in het Park en wordt ze onderhouden door de teams van de Pairi Daiza Steam Railway.
De locomotief « Brigadelok » HF 1238
De stoomlocomotief “Brigadelok” werd in 1917 in Duitsland gebouwd om het front te bevoorraden tijdens de Eerste Wereldoorlog. Ze werd door de Engelsen buitgemaakt en daarna naar Mozambique gestuurd voor het vervoer van suikerriet. Na restauratie door een Engelse verzamelaar werd ze in werkende staat aangekocht door Pairi Daiza. Sinds haar indienststelling in 2015 wordt ze onderhouden door de Pairi Daiza Steam Railway en neemt ze regelmatig deel aan ritten rond het Park.
De locomotief Henschel KUK RIIIc 426
Gebouwd in 1917 in Duitsland, diende deze stoomlocomotief van 10,5 ton eerst op de Oostenrijks-Hongaarse militaire spoorwegen, en had daarna een carrière in een steengroeve in Italië. Ze werd gerestaureerd door de Rail-Rebecq-Rognon in België, maar vervolgens buiten dienst gesteld voordat ze werd overgenomen door Pairi Daiza. Na een volledige revisie in Engeland werd ze in 2016 opnieuw in dienst genomen en trekt sindsdien regelmatig de treinen in het Park.
De locomotief LAS Ty 3471
Gebouwd in 1957 in Polen, diende de stoomlocomotief LAS 3471 eerst in steenkoolmijnen tot 1978, waarna ze werd gebruikt als industriële ketel. Na eigendom van verschillende partijen, waaronder een spoorwegpark in Berlijn, kwam ze kortstondig opnieuw in dienst in Polen. Pairi Daiza verwierf de locomotief in 2017, liet haar volledig restaureren en stelde haar in 2019 in het park in dienst. Sindsdien trekt ze regelmatig de treinen die u rond het park laten reizen.

Behoud van erfgoed

Met zijn authentieke, met steenkool gestookte stoomtreinen engageert Pairi Daiza zich actief voor het behoud van het wereldwijde spoorweg- en industrieel erfgoed. Deze locomotieven brengen hulde aan een tijdperk waarin Wallonië, toen het industriële hart van het land, een groot deel van zijn rijkdom haalde uit de mijnbouw.

Door deze historische locomotieven opnieuw in dienst te nemen, wil Pairi Daiza een essentieel deel van de regionale geschiedenis laten herleven en bezoekers laten kennismaken met de unieke sfeer van de vroegere smalspoorlijnen – via een zintuiglijke en meeslepende ervaring.

Een van deze erfgoedschatten is een uitzonderlijke locomotief: de “Couillet 1318”, gebouwd in 1900 door de Société Métallurgique de Couillet, een parel van de Waalse industrie uit die tijd. Deze iconische machine, aangekocht door Pairi Daiza, werd minutieus gerestaureerd in de werkplaatsen van het Park zelf. Ze staat symbool voor zowel het Belgische technische vakmanschap als voor de wil van het park om zeldzame getuigen van het industriële verleden te bewaren.

Met deze erfgoedactie nodigt Pairi Daiza jong en oud uit voor een echte reis door de tijd.

Tarieven :

Volwassenen
6,50€
Kinderen
5,50€
Abonnees
5,50€
Abonnees kinderen
4,50€
Minder dan 3 jaar
Gratis

Ga mee op een reis van ongeveer 20 minuten rond het park
Er is toegang voorzien voor personen met beperkte mobiliteit en onze treinchefs helpen u graag bij het instappen in onze wagons.