Aktivitäten

Der Dampfzug von Pairi Daiza

Der Dampfzug

Steigen Sie ein zu einer zeitlosen Reise an Bord unserer authentischen Dampfzüge.

Gönnen Sie sich eine zauberhafte Auszeit an Bord echter Dampflokomotiven. Bequem in offenen Waggons sitzend, unternehmen Sie eine unvergessliche Fahrt über 2 Kilometer durch verschiedene Welten von Pairi Daiza, auf 60 cm schmalen Gleisen – ideal, um jedes Detail der Landschaft zu bewundern.

Die Abfahrt erfolgt am Bahnhof von Cambron-Abbey. Der Zug nimmt Sie zunächst mit auf eine Entdeckungsreise in die faszinierende Welt der Dinosaurier von Préhi Daiza und fährt anschließend weiter in The LAnd of the Cold. Danach verläuft die Strecke entlang der Ebene der Asiatischen Elefanten und bietet einen seltenen Blick auf Bereiche, die normalerweise zu Fuß nicht zugänglich sind. Die Reise führt weiter durch die Gebiete The Austral Cape und The Land of Origins. Schließlich verläuft sie entlang der Ufer des Sees und des Leuchtturms von Cambron-by-the-Sea, bevor der Zug zum Ausgangsbahnhof zurückkehrt.

Sie reisen an Bord unserer Züge, gezogen von verschiedenen authentischen Dampflokomotiven. Diese historischen Maschinen werden von echten Enthusiasten gepflegt und gesteuert, die ihr handwerkliches Können täglich in den Dienst der Bewahrung dieses wertvollen Eisenbahnerbes stellen.

Die verschiedenen Lokomotiven :

Die Lokomotive LAS Ty 3297
Die Dampflokomotive „LAS 3297“ wurde 1954 in Chrzanów, Polen, gebaut. Ursprünglich für den Einsatz auf Waldstrecken vorgesehen, wurde sie schließlich für den Transport von Zuckerrüben in einer Zuckerfabrik verwendet. Sie wurde von einem belgischen Verein übernommen und später von Pairi Daiza erworben. Die Lokomotive wurde vollständig in England restauriert. Seit ihrer Inbetriebnahme im Jahr 2015 fährt sie im Park und wird von den Teams der Pairi Daiza Steam Railway gewartet.
Die Lokomotive « Brigadelok » HF 1238
Die Dampflokomotive „Brigadelok“ wurde 1917 in Deutschland gebaut, um die Front im Ersten Weltkrieg zu versorgen. Sie wurde von den Briten erbeutet und anschließend nach Mosambik geschickt, wo sie zum Transport von Zuckerrohr eingesetzt wurde. Ein englischer Sammler restaurierte sie, bevor sie in betriebsfähigem Zustand von Pairi Daiza übernommen wurde. Seit ihrer Inbetriebnahme im Jahr 2015 wird sie vom Pairi Daiza Steam Railway gewartet und nimmt regelmäßig an den Fahrten durch den Park teil.
Die Lokomotive Henschel KUK RIIIc 426
Diese 10,5 Tonnen schwere Dampflokomotive wurde 1917 in Deutschland gebaut. Sie diente zunächst auf den militärischen Eisenbahnen der österreichisch-ungarischen Armee und wurde anschließend in einem Steinbruch in Italien eingesetzt. In Belgien wurde sie vom Rail-Rebecq-Rognon restauriert, später jedoch außer Dienst gestellt, bevor sie von Pairi Daiza übernommen wurde. Nach einer vollständigen Überholung in England wurde sie 2016 wieder in Betrieb genommen und zieht seither regelmäßig die Züge im Park.
Die Lokomotive LAS Ty 3471
Die Dampflokomotive LAS 3471 wurde 1957 in Polen gebaut. Zunächst war sie bis 1978 in Kohleminen im Einsatz, bevor sie als industrielle Heizkesselanlage genutzt wurde. Nach mehreren Eigentümern – darunter ein Eisenbahnpark in Berlin – kam sie kurzzeitig wieder in Polen zum Einsatz. Pairi Daiza erwarb die Lokomotive im Jahr 2017, ließ sie vollständig restaurieren und nahm sie 2019 im Park in Betrieb. Seither zieht sie regelmäßig die Züge, die Sie rund um den Park fahren.

Die Bewahrung des Kulturerbes

Mit seinen authentischen, mit Kohle befeuerten Dampflokomotiven engagiert sich Pairi Daiza für den Erhalt des weltweiten Eisenbahn- und Industrieerbes. Diese Lokomotiven zollen einer Zeit Tribut, in der Wallonien – damals das industrielle Herz Belgiens – einen Großteil seines Reichtums aus dem Bergbau schöpfte.

Durch den Einsatz dieser historischen Lokomotiven möchte Pairi Daiza ein wesentliches Kapitel der regionalen Geschichte wieder aufleben lassen und den Besuchern durch ein immersives und sinnliches Erlebnis die ganz besondere Atmosphäre der einstigen Schmalspurbahnen näherbringen.

Unter diesen Kulturschätzen befindet sich eine außergewöhnliche Lokomotive: die „Couillet 1318″, gebaut im Jahr 1900 von der Société Métallurgique de Couillet, einem Aushängeschild der wallonischen Industrie jener Zeit. Diese ikonische Maschine wurde von Pairi Daiza erworben mit großer Sorgfalt restauriert. Sie steht symbolisch für das belgische technische Know-how sowie für den Willen des Parks, seltene Zeugnisse der industriellen Vergangenheit zu bewahren.

Mit dieser Initiative lädt Pairi Daiza Groß und Klein zu einer echten Reise in die Vergangenheit ein.

Preise:

Erwachsene
7,00€
Kinder
6,00€
Mitglieder
6,00€
Mitglieder Kinder
5,00€
Weniger als 3 Jahre
Gratis

Steigen Sie ein zu einer etwa 20-minütigen Fahrt rund um den Park.
Ein barrierefreier Zugang ist vorhanden, und unsere Zugführer helfen Ihnen gerne beim Einsteigen in unsere Waggons.