Activités

Le train à vapeur de Pairi Daiza

Le train à vapeur

Embarquez pour un voyage hors du temps à bord de nos authentiques trains à vapeur

Offrez-vous une parenthèse enchantée en montant à bord de véritables locomotives à vapeur. Confortablement installés dans des wagons ouverts, vous partirez pour une balade inoubliable de 2 kilomètres à travers plusieurs mondes de Pairi Daiza, sur des rails de voies étroites de 60 cm, idéal pour admirer chaque détail du paysage.

Le départ a lieu à la gare de Cambron-l’Abbaye. Le train vous emmène tout d’abord vers les rives du lac et le phare de Cambron-sur-Mer, puis traverse les terres du Cap Austral et la Terre des Origines. Il longe ensuite la Plaine des Éléphants d’Asie, offrant une vue rare sur des zones habituellement inaccessibles à pied. Le voyage continue vers la Terre du Froid, avant de plonger dans l’univers fascinant des dinosaures de Préhi Daiza. Vous passerez ensuite devant l’hydravion emblématique et les ateliers du Pairi Daiza Steam Railway, avant de retourner à la gare de départ.

Vous voyagerez à bord de nos trains, tractés par différentes locomotives à vapeur authentiques. Ces machines d’époque sont entretenues et conduites par de véritables passionnés, qui mettent chaque jour leur savoir-faire au service de la préservation de ce précieux héritage ferroviaire.

Les différentes locomotives :

La locomotive LAS Ty 3297
La locomotive à vapeur « LAS 3297 » a été construite en 1954 à Chrzanów, en Pologne. Initialement destinée aux chemins de fer forestiers, elle a finalement été utilisée pour le transport de betteraves dans une sucrerie. Récupérée par une association belge, puis par Pairi Daiza, elle a été entièrement restaurée en Angleterre. Depuis sa mise en service en 2015, elle circule dans le Parc et est entretenue par les équipes du Pairi Daiza Steam Railway.
La locomotive « Brigadelok » HF 1238
La locomotive à vapeur « Brigadelok » a été construite en 1917 en Allemagne pour ravitailler le front durant la Première Guerre mondiale. Capturée par les Anglais, elle a ensuite été envoyée au Mozambique pour le transport de cannes à sucre. Restaurée par un collectionneur anglais, elle a été acquise par Pairi Daiza en état de marche. Depuis sa mise en service en 2015, elle est entretenue par le Pairi Daiza Steam Railway et participe régulièrement à vous faire voyager autour du Parc.
La locomotive Henschel KUK RIIIc 426
Construite en 1917 en Allemagne, cette locomotive à vapeur de 10,5 tonnes a d’abord servi les chemins de fer militaires austro-hongrois, puis une carrière en Italie. Restaurée par le Rail-Rebecq-Rognon en Belgique, elle fut ensuite mise hors service avant d’être récupérée par Pairi Daiza. Après une révision complète en Angleterre, elle est remise en service en 2016 et tracte depuis régulièrement les trains du Parc.
La locomotive LAS Ty 3471
Construite en 1957 en Pologne, la locomotive à vapeur LAS 3471 a d’abord servi dans des mines de charbon jusqu’en 1978, avant d’être utilisée comme chaudière industrielle. Après plusieurs propriétaires, dont un parc ferroviaire à Berlin, elle retourne brièvement en service en Pologne. Acquise par Pairi Daiza en 2017, elle est entièrement restaurée et mise en service dans le parc en 2019. Elle tracte aujourd’hui régulièrement les trains qui vous font voyager autour du parc.

La sauvegarde du patrimoine

Avec ses authentiques trains à vapeur alimentés au charbon, Pairi Daiza s’inscrit dans une démarche de préservation du patrimoine ferroviaire et industriel mondial. Ces locomotives rendent hommage à une époque où la Wallonie, alors cœur industriel du pays, tirait une grande partie de sa richesse de l’exploitation minière.

En mettant en circulation ces locomotives d’époque, Pairi Daiza souhaite faire revivre ce pan essentiel de l’histoire régionale, tout en permettant aux visiteurs de découvrir, à travers une expérience immersive et sensorielle, l’ambiance si particulière des anciens chemins de fer à voie étroite.

Parmi ces trésors patrimoniaux figure notamment une locomotive d’exception : la « Couillet 1318 », construite en 1900 par la Société Métallurgique de Couillet, fleuron de l’industrie wallonne à cette époque. Cette machine emblématique, acquise par Pairi Daiza, a fait l’objet d’une restauration minutieuse au sein même des ateliers du Parc. Elle symbolise à la fois le savoir-faire technique belge et la volonté du parc de sauvegarder des témoins rares du passé industriel.

À travers cette initiative, Pairi Daiza invite petits et grands à un véritable voyage dans le temps.

Tarif:

Adultes
6,50€
Enfants
5,50€
Membres
5,50€
Membres enfants
4,50€
Moins de 3 ans
Gratuit

Embarquez pour un voyage d’environ 20 min autour du parc
Un accès PMR est disponible et nos chefs de train vous aideront à vous installer au sein de nos wagons